差压阀是保证一个转向架两侧空气弹簧的内压之差不能超过保证行车安全规定的某一定

1、号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压

号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力。

2、压差阀是保证一个转向架两侧空气弹簧内的（）不能超过为保证行车安全而规定的某一

压差阀是保证一个转向架两侧空气弹簧内的（）不能超过为保证行车安全而规定的某一（）的装置。

3、空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）

空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）A会导致空气弹簧过载破损B有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C会恶化车辆垂直动力性能D不会造成车体倾斜过大

4、空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。

空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。AA、400+20kPaBB、300+20kPaCC、200+20kPaDD、150+20kPa

5、重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧

重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。A1B2C3D4

6、LV4-2A型高度阀是一个流体减震控制阀，设计用来使空气弹簧在各种负载条件下

LV4-2A型高度阀是一个流体减震控制阀，设计用来使空气弹簧在各种负载条件下都能保持恒定的高度。A正确B错误