可学答题网 > 问答 > 系、离泊操纵题库,海船船员考试题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

船舶抛锚前控制本船余速十分重要,落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右(对地


船舶抛锚前控制本船余速十分重要,落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右(对地)在港外锚地判断余速的方法是:()

  • A根据太阳来判别
  • B根据山形来判别
  • C使用雷达来判别
  • D根据倒车水花来判别
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:系、离泊操纵题库,海船船员考试题库
相关推荐

1、船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。

船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。AA.控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚BB.控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚CC.控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早DD...

2、在船舶靠码头控制余速方面,下列哪种说法错误?()

在船舶靠码头控制余速方面,下列哪种说法错误?()AA、在能保持舵效的前提下,速度应尽量慢;BB、根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机;CC、控速的手段可以借助车...

3、超大型船在大风浪中通常采用(),抛锚时多用(),且余速多控制在()以下。

超大型船在大风浪中通常采用(),抛锚时多用(),且余速多控制在()以下。A单锚泊、退抛法、1knB单锚泊、退抛法、0.5knC八字锚、退抛法、1knD一字锚、退抛法、0.5kn

4、超大型船舶在锚泊时,抛锚时多采用(),余速控制在()。

超大型船舶在锚泊时,抛锚时多采用(),余速控制在()。A普通退抛法,1.0kn以下B普通退抛法,0.5kn以下C深水退抛法,1.0kn以下D深水退抛法,0.5kn以下

5、超大型船在,抛锚时多用(),且余速多控于()以下。

超大型船在,抛锚时多用(),且余速多控于()以下。A退抛法、1knB深水退抛法、0.5knC退抛法、1knD退抛法、2kn

6、船舶靠码头时,控制余速的关键时刻是()的时刻。

船舶靠码头时,控制余速的关键时刻是()的时刻。A船首抵泊位正中B船首抵泊位后端C抛外档锚D使用倒车的时刻