大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是（）。

参考答案

参考解析：

ε增加将使压缩压力PC增加，继而使最高爆发压力PZ提高，使柴油机的机械负荷增加。因此，机械负荷限制了ε的上限。

分类：柴油机的基本知识题库,海船船员考试题库

一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用（）AA．40CrNiBB．40CC．35CrMoADD．4Cr14Ni14W2Mo

通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因是（）。AA．经济性要求BB．启动性能要求CC．结构特点DD．机械负荷低

新造大型低速柴油机曲轴（）平衡试验。AA．进行BB．进行动CC．进行静D不需进行

对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下，其负荷要受（）限制。A限制特性和最小负荷速度特性B最大负荷速度特性C等转矩限制特性D等排温限制特性

低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。AA．相等BB．低速机较大CC．高速机较大DD．随机

高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制，大部分燃料在上止点以后燃烧，因而可简化为（）加热循环。A定容B定压C混合D多变

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