（）又称制动主管，是贯穿全列车的空气管路。

1、自动制动阀是全列车空气制动的控制机构，通过对其手柄的操纵，实现制动机的各种性

自动制动阀是全列车空气制动的控制机构，通过对其手柄的操纵，实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换...

2、货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量分别为（）和（）kPa。

货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量分别为（）和（）kPa。

3、YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变...

4、列车运行中随时检查机车（）和制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。

列车运行中随时检查机车（）和制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。

5、空气制动机以压力空气为动力来源，通过列车管内的压力空气的压力变化，控制全列车

空气制动机以压力空气为动力来源，通过列车管内的压力空气的压力变化，控制全列车的制动（）作用。

6、（），又称大闸，是列车空气制动机的控制机构，司机通过对其手柄位置的变换，来实

（），又称大闸，是列车空气制动机的控制机构，司机通过对其手柄位置的变换，来实现列车制动机的各种性能和作用。A自动制动阀B三通阀C单独制动阀D制动缸