J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（

1、J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏

J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。A正确B错误

2、J2-7型空气制动机臼阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力

J2-7型空气制动机臼阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

3、JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压

JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。AA、中继阀膜板右方的缩口堵塞BB、中继阀供气阀漏泄CC、总风遮断阀漏泄DD、空重转换阀

4、JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力

JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

5、J2-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管

J2-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸（）.

6、J2-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时问后，工作风缸突

J2-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时问后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。A正确B错误