活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。

1、发电车柴油机活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）.

发电车柴油机活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）.A压力润滑B飞溅润滑C脂润滑D压力润滑和飞溅润滑同时进行

2、NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。

NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。AA、0.29～0.36mmBB、0.029～0.036mmCC、0.56mmDD、0.056mm

3、四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。

四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。AA．活塞环在缸壁上运动而磨损BB．被活塞头部磨损CC．被活塞裙部磨损DD．被活塞头部及裙部磨损

4、6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。

6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。AA、0.24～0.37mmBB、0.024～0.03mmCC、0.36～0.427mmDD、0.036～0.0427mm

5、活塞环中（）的作用是保证活塞与气缸壁之间的密封，防止气缸中的高温高压燃气大量

活塞环中（）的作用是保证活塞与气缸壁之间的密封，防止气缸中的高温高压燃气大量漏入曲轴箱。A油环B气环C活塞销D活塞环

6、WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是（）。

WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是（）。AA、0.141～0.182mmBB、0.0141～0.018mmCC、0.35～0.4mmDD、0.04～0.05mm