由汽缸变形产生的结合面间隙,当此间隙沿长度方向不大,且间隙值又在()mm以内时,可以采用涂镀和喷涂工艺处理。
- A0.3
- B0.4
- C0.5
- D0.6
由汽缸变形产生的结合面间隙,当此间隙沿长度方向不大,且间隙值又在()mm以内时,可以采用涂镀和喷涂工艺处理。
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1、汽缸结合面螺栓冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。
汽缸结合面螺栓冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。A正确B错误
2、由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,反复出现的结合面局部间隙,处理间隙的方法
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,反复出现的结合面局部间隙,处理间隙的方法有哪几种?
3、在对汽缸结合面进行研刮时,当汽缸变形量大于()mm时,应用平面砂轮机进行研磨
在对汽缸结合面进行研刮时,当汽缸变形量大于()mm时,应用平面砂轮机进行研磨A0.1B0.2C0.3D0.25
4、当汽缸结合面出现多处泄漏且间隙都偏大时,应采用()的方法来进行修整。
当汽缸结合面出现多处泄漏且间隙都偏大时,应采用()的方法来进行修整。A涂镀B车修C研刮D较直
5、汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。A正确B错误
6、拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形()处的螺栓进行松动工作。
拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形()处的螺栓进行松动工作。A最小B中等C最大D任意