允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无

1、160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m

160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。A正确B错误

2、160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸

160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm。A正确B错误

3、维修捣固作业结束时，线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h的顺

维修捣固作业结束时，线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h的顺坡率不应大于（）。AA、0.5‰BB、0.8‰CC、1.0‰DD、2.0‰

4、在允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线、到发线上垫入或撤出

在允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。AA.600倍BB.900倍CC.1200倍DD.1500倍

5、160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作

160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。A1mmB2mmC3mmD4mm

6、160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m

160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。A正确B错误