研究船舶初稳性的假设前提有（）。 ①船舶等容微倾； ②横倾轴始终通过初始水

1、船舶稳性资料的用途是（）。 ①了解和掌握船舶稳性的整体状况； ②核算船舶实

船舶稳性资料的用途是（）。①了解和掌握船舶稳性的整体状况；②核算船舶实际装载状态下的稳性；③清楚所适用的规则；④了解所运货物的性质。A①②③B①③④C②③④D①②③④

2、GM是船舶初稳性的度量，因为（）。

GM是船舶初稳性的度量，因为（）。AA．当船舶倾角为大倾角时，稳心基本不随船舶倾角改变而改变BB．当船舶倾角为大倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变CC．当船舶倾角为小倾角时稳...

3、某船装载排水量为6143t，重心高度6.48m，自由液面对初稳性的影响值为0

某船装载排水量为6143t，重心高度6.48m，自由液面对初稳性的影响值为0.13m，船舶横倾角25°时形状稳性力臂KN为3.07m，则该轮横倾25°时静稳性力臂为（）m。A0.22B0.28C0.26D0.36

4、在排水量一定的前提下，液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将（）。

在排水量一定的前提下，液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将（）。AA．越大BB．越小CC．不变DD．变化趋势不定

5、某船排水量为30041t，船舶初稳性高度为1.26m，右倾4.2°，拟在左舷

某船排水量为30041t，船舶初稳性高度为1.26m，右倾4.2°，拟在左舷距中8.0m处装货，则应装载（）t货物方可消除船舶横倾。AA．394BB．417CC．347DD．465

6、船舶在实际营运过程中，考虑到的稳性有（）。①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；

船舶在实际营运过程中，考虑到的稳性有（）。①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。A①③④B①②③④C①②③④⑤⑦D①②③④⑤⑥⑦