汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器（）。

1、离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于（）mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深

离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于（）mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。AA.0.20 BB.0.30 CC.0.40 DD.0.50

2、单片离合器的主动部分由飞轮、()和压盘组成。

单片离合器的主动部分由飞轮、()和压盘组成。A(A)分离杠杆B(B)扭转减振器C(C)传动片D(D)离合器盖

3、离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.20mm，表面有烧蚀、（）或磨损沟

离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.20mm，表面有烧蚀、（）或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。A断裂B穴蚀C化学腐蚀D龟裂

4、离合器压盘工作平面烧蚀、龟裂、划伤不严重时，一般不采用（）。

离合器压盘工作平面烧蚀、龟裂、划伤不严重时，一般不采用（）。A油石打磨光滑B砂布打磨C砂轮打磨D磨床磨削

5、汽车在修理过程中，对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等，

汽车在修理过程中，对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等，需进行（）。A静平衡或动平衡B热处理C磨削D车削

6、安装上海桑塔纳LX型轿车离合器从动盘总成及压盘总成时，应对准飞轮上的装配标记

安装上海桑塔纳LX型轿车离合器从动盘总成及压盘总成时，应对准飞轮上的装配标记，均匀交叉拧紧到规定的力矩为（）N﹒m。A20B25C30D40