沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力作用的是()。
- A垫层
- B基层
- C面层
- D底基层
沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力作用的是()。
1、与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是( )。
与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是( )。A弯拉强度大,弯沉变形大B弯拉强度大,弯沉变形小C弯拉强度小,弯沉变形大D弯拉强度小,弯沉变形小
沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是( )。A垫层B基层C面层D底基层
3、道路的路面直接承受汽车荷载,抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性
道路的路面直接承受汽车荷载,抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性,路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。A正确B错误
沥青路面主要支撑行车荷载的结构层是()。AA.路面基层BB.路基CC.路面垫层DD.路面面层
在路面结构层中,直接承受车辆荷载作用的层次是()。AA、面层BB、基层CC、垫层DD、联结层
6、沥青混凝土面层直接同行车和大气相接触,它承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力
沥青混凝土面层直接同行车和大气相接触,它承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用以及雨水和气温变化的不利影响最大。沥青混凝土面层因此同其他结构层相比,面层应具备较高...