非机车故障造成的区间被迫停车后，第二次向车站及列车调度员报告时间不超过（）分

1、列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：列车在区间超过（）上坡道

列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：列车在区间超过（）上坡道的线路上遇后部车辆分离时，本列不得连挂，司机报告列车调度员请求救援，并按规定对分离车辆进...

2、列车在区间被迫停车防护时，机车鸣笛“三长声”，表示（）。

列车在区间被迫停车防护时，机车鸣笛“三长声”，表示（）。A要求防护人员撤回B要求防护人员开始防护C要求防护人员注意安全D要求防护人员各回岗位

3、列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或

列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆...

4、自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内

自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告（）。A停车时间B停车位...

5、运行中因机车故障或其他原因被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度电话向就近车

运行中因机车故障或其他原因被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度电话向就近车站或后续列车报告列车的停车位置及原因，要求后续列车注意运行。A正确B错误

6、列车在区间被迫停车后，除机车故障外的其他情况停车时，第二次汇报时间不得超过（

列车在区间被迫停车后，除机车故障外的其他情况停车时，第二次汇报时间不得超过（）分钟。