铁路货车临修全面检查时，开锁试验要求：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕

1、铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）

铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（）。A2mm，3mmB3mm，2mmC4mm，2mmD2mm，4mm

2、铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗

铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（），两侧磨耗深度之和不大于（），内侧面磨耗（含局部磨耗）深度不大于3mm。A2mm，...

3、铁路货车临修更换闸瓦时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）。

铁路货车临修更换闸瓦时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）。A8mmB10mmC12mmD5mm

4、提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查

提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查是如何规定的？

5、铁路货车临修全面检查要求，制动状态时，链环式手制动机轴链卷入量为（），脚踏式

铁路货车临修全面检查要求，制动状态时，链环式手制动机轴链卷入量为（），脚踏式制动机链卷入量为（）。A0.5～1圈，0.5～2圈B0.5～2圈，0.5～1圈C0.5～1圈，0.5～1圈D0.5～2圈，0.5～2圈

6、铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时，钩舌各部无裂纹，钩舌锁面磨耗不大于（

铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时，钩舌各部无裂纹，钩舌锁面磨耗不大于（），钩锁承台高度不小于45mm。A1.5mmB2mmC2.5mmD3mm