拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形,并且不会造成进一步的车身结构损伤。
- A正确
- B错误
拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形,并且不会造成进一步的车身结构损伤。
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1、由盘卷上切取的线和薄板带拉伸试样,允许校直或校平,但矫正不得对试样的()有显
由盘卷上切取的线和薄板带拉伸试样,允许校直或校平,但矫正不得对试样的()有显著影响。A形状B尺寸C力学性能
2、进行SBS防水卷材拉伸性能试验,拉力的平均值修约到(),延伸率的平均值修约到
进行SBS防水卷材拉伸性能试验,拉力的平均值修约到(),延伸率的平均值修约到()。A10N、1%B10N、0.5%C5N、0.5%D5N、1%
拉伸试验中断后伸长率修约到()。A1%B5%C0.5%
纵梁向右弯曲时,校正时要()拉伸。A夹紧纵梁右侧的板件B夹紧纵梁左侧的板件C夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件D左
5、由盘卷上切取的线和薄板带拉伸试样,允许校直或校平,但矫正不得对试样的()有显
由盘卷上切取的线和薄板带拉伸试样,允许校直或校平,但矫正不得对试样的()有显著影响。A形状B尺寸C力学性能D温度
下列各项中,( )的效应可以通过修正来消除。A系统误差B随机误差C随机变量D测量误差