在较差的路面上进行紧急制动时，宜采用（），以避免车辆产生侧向滑移和失去方向控

1、汽车在冰雪路面上使用制动应尽量采用（）制动，并利用发动机的牵制作用减速。

汽车在冰雪路面上使用制动应尽量采用（）制动，并利用发动机的牵制作用减速。A紧急B轻微C适当D预见性

2、装有制动防抱死装置的汽车，在（）路面上效果较差。

装有制动防抱死装置的汽车，在（）路面上效果较差。A砂与碎石B铺石C干柏油路面D湿柏油路面

3、在较差的路面上进行紧急制动时，宜采取（）以避免产生侧向滑移和失去方向控制。

在较差的路面上进行紧急制动时，宜采取（）以避免产生侧向滑移和失去方向控制。A一脚制动法B间歇制动法C紧急制动法D预见性制动

4、车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑，应低速行驶，可利用发动机制动进行减速。

车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑，应低速行驶，可利用发动机制动进行减速。A正确B错误

5、在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。

在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。

6、对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时，制动距离延长是因为（）。

对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时，制动距离延长是因为（）。A附着质量减小B最大制动力减小C地面法向反作用力减小