船舶在浅水中旋回时，与深水中的旋回要素比较：（）.

1、船舶在旋回中的降速主要是由于：（）

船舶在旋回中的降速主要是由于：（）A大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造...

2、船舶在旋回中的横移速度何处最大？（）

船舶在旋回中的横移速度何处最大？（）A转心处B重心处C船尾端D船中处

3、船舶在浅水中旋回时，与深水中的旋回要素比较：（）

船舶在浅水中旋回时，与深水中的旋回要素比较：（）A漂角增大，旋回初径增大B漂角增大，旋回初径减小C漂角减小，旋回初径增大D漂角减小，旋回初径减小

4、关于浅水效应，下列哪些说法正确：（） Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深

关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ...

5、船舶在旋回运动中的渐变阶段，回转角速度（）。

船舶在旋回运动中的渐变阶段，回转角速度（）。AA．最大BB．最小CC．逐渐增大DD．逐渐减小

6、关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）.Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水

关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）.Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大...