在使用过程中，车轮踏面磨损超过原厚度的（）%时应报废。

1、当车轮轮缘的磨损量超过原厚度的50％时，仍可以使用。

当车轮轮缘的磨损量超过原厚度的50％时，仍可以使用。A正确B错误

2、车轮踏面要光滑，轮缘磨损超过原尺寸（）时，需更换走轮。

车轮踏面要光滑，轮缘磨损超过原尺寸（）时，需更换走轮。

3、车轮轮缘磨损量超过原厚度的()时，车轮应报废。

车轮轮缘磨损量超过原厚度的()时，车轮应报废。AA、15%BB、40%CC、50%

4、轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超过（），轮缘高度不超过

轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超过（），轮缘高度不超过（），轮缘厚度磨损不超过原厚度的（）%，同一轮对直径差不超过（），前后轮对直径差不超过（）。

5、机车轮毂踏面磨损余后不得小于原厚度的（），踏面凹槽深度不超过（）。

机车轮毂踏面磨损余后不得小于原厚度的（），踏面凹槽深度不超过（）。A30％；10mmB50％；10mmC40％；5mmD50％；5mm

6、行车车轮报废的标准：踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的（）。

行车车轮报废的标准：踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的（）。