对于采用增压座舱的飞机而言，座舱高度指：（）.

1、现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）

现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）A飞机飞行高度B座舱所对应的海拔高度C座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度D反映座舱内外空气压力差的高度

2、737-601飞机增压系统座舱最大增压（下降）速率是（）。

737-601飞机增压系统座舱最大增压（下降）速率是（）。A300slfpmB350slfpmC400slfpmD600slfpm

3、起飞预增压时飞机的座舱高度：（）

起飞预增压时飞机的座舱高度：（）AA、低于起飞机场海拔高度BB、高于起飞机场海拔高度CC、高于飞机的实际高度DD、等于飞机的实际高度

4、现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统（）

现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统（）A排气活门和释压活门都是电机控制的B排气活门和释压活门都是气动气控式C排气活门是电机控制的而释压活门是气动气控式的D释压活门...

5、飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）

飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）A座舱高度控制部分进行控制的B座舱高度变化率控制部分控制的C座舱余压控制部分控制的D座舱高度和高度变化率...

6、对于增压飞行的飞机而言，座舱高度警告信号发出的条件和一般处置办法为：（）。

对于增压飞行的飞机而言，座舱高度警告信号发出的条件和一般处置办法为：（）。A当座舱高度超过2400米（8000英尺）时发出警告，可继续保持平飞B当飞机高度超过计划巡航高度时发...