事故巡线时,应始终认为线路()。
- A停电
- B不带电
- C带电
- D不正常
事故巡线应始终认为线路()。A停电B可能停电C可能带电D带电
2、单人巡线时,禁止攀登()。夜间巡线应沿线路()进行;大风巡线应沿线路()前进
单人巡线时,禁止攀登()。夜间巡线应沿线路()进行;大风巡线应沿线路()前进,以免万一()。事故巡线应始终认为()。
3、大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路
大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路外侧进行。A正确B错误
事故巡线时,为什么应始终认为线路带电?
5、大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路
大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路内侧进行。A正确B错误
6、夜间巡线应沿线路()侧进行;大风时,巡线应沿线路()侧前进,以免万一触及断落
夜间巡线应沿线路()侧进行;大风时,巡线应沿线路()侧前进,以免万一触及断落的导线。