（）不属于调车作业的三大惯性事故。
- A挤岔子
- B撞车
- C脱轨
- D冒进调车信号
相关推荐
-
1、调车作业计划（包括变更计划）不清，传达不彻底是造成调车冲突事故的主要原因之一
调车作业计划（包括变更计划）不清，传达不彻底是造成调车冲突事故的主要原因之一。A正确B错误
-
2、列车转线、调车作业时，碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故。
列车转线、调车作业时，碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故。A正确B错误
-
3、调车作业中，（）不彻底或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。
调车作业中，（）不彻底或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。A瞭望B联系C监督D确认
-
4、调车作业中，联系（）或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。
调车作业中，联系（）或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。
-
5、双线车站调车作业中发生脱轨，造成行车中断（），属于一般A类事故。
双线车站调车作业中发生脱轨，造成行车中断（），属于一般A类事故。AA、1hBB、1.5hCC、3hDD、7h
-
6、调车作业中发生冲突，造成动车组（）1辆，属于一般A类事故。
调车作业中发生冲突，造成动车组（）1辆，属于一般A类事故。AA、报废BB、大破CC、中破DD、脱轨