25K型车双管改单管供风的方法是()。
- A关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门
- B关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门
- C打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门
- D按ABC顺序做
25K型车双管改单管供风的方法是()。
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1、发布双管改单管供风调度命令,该调度命令()由车站转交车辆乘务员。
发布双管改单管供风调度命令,该调度命令()由车站转交车辆乘务员。A一式一份B一式两份C一式三份D一式四份
2、旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机根据车辆乘务员的通知以最高不超
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机根据车辆乘务员的通知以最高不超过120km/h的速度运行至(),由列车调度员发布双改单供风的调度命令。A前方站B终到站C营运站
3、旅客列车需双管改单管供风时,列车在前方站停车后,由车站派人组织机车乘务员和车
旅客列车需双管改单管供风时,列车在前方站停车后,由车站派人组织机车乘务员和车辆乘务员共同进行检查和试验。当确认机车空气压缩机作用良好时,应继续采取关闭部分集便式厕所...
4、25T型客车双管改单管时应打开气路控制箱中的()阀,关闭1、2、5、6阀。
25T型客车双管改单管时应打开气路控制箱中的()阀,关闭1、2、5、6阀。
25K型客车单管改双管供风的方法是()。A关闭列车通储风缸的塞门B关闭副风缸通储风缸的塞门C打开总风管通储风缸的塞门D按A、B、C顺序做
6、旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在()停车处理。A前方站B前方营运站C前方换挂站D区间