轮轴指已压装（组）装（）的轮对，具有承载和走行的功能，新轮规中也作为轮轴零部

1、轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为

轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为（）KN。A343-539B342-540C344-540D345-540

2、轮心与轮箍套装部分称为（）；而轮心与轮轴压装部分称为轮毂。

轮心与轮箍套装部分称为（）；而轮心与轮轴压装部分称为轮毂。

3、轮对压装传动绘制的压装吨位曲线，要求平稳上升，不能有过大的不稳定的起落变化。

轮对压装传动绘制的压装吨位曲线，要求平稳上升，不能有过大的不稳定的起落变化。A正确B错误

4、从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员，应具有初中及以

从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员，应具有初中及以上学历，视力（包括矫正视力）达到5.0及以上。A正确B错误

5、轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.50钢车轴为

轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.50钢车轴为（）KN。A343-588B342-590C344-590D345-590

6、轮对压装压力曲线末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的（）。

轮对压装压力曲线末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的（）。A10％B12%C15%D20%