采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现（）。

1、两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线

两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。AA、平行度BB、对称度CC、直线度DD、圆度

2、在车床的两顶尖间装夹一长工件，当机床刚性较好，工件刚性较差时车削外圆后，工件

在车床的两顶尖间装夹一长工件，当机床刚性较好，工件刚性较差时车削外圆后，工件呈（）误差。

3、在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时，如机床刚度较低，则工件产生中（）的形状误差

在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时，如机床刚度较低，则工件产生中（）的形状误差；如工件刚度较低，则产生中（）的形状误差。（）A凹凸B凹凹C凸凹D凸凸

4、在车削中，以两顶尖装夹工件，可以限制工件的（）自由度。

在车削中，以两顶尖装夹工件，可以限制工件的（）自由度。AA.二个BB.三个CC.四个DD.五个

5、两顶尖间装夹车轴类零件，工件外圆产生圆度误差是因为（）。

两顶尖间装夹车轴类零件，工件外圆产生圆度误差是因为（）。A两顶尖没有顶好零件B中心孔小C中心孔不圆D以上都是

6、使用两顶尖装夹车削偏心工件主要适应于（）。

使用两顶尖装夹车削偏心工件主要适应于（）。A单件小批生产B大批大量生产C中批量生产D任何生产类型