滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。

1、车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）更换轮轴。

车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）更换轮轴。A1.5mmB0.5mmC1mmD2mm

2、全面检全面修标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺

全面检全面修标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）。AA、不超限BB、不过限CC、符合标准DD、符合规定

3、运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于（）。

运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于（）。AA、3mmBB、2mmCC、1mmDD、0.5mm

4、车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时，

车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时，不需退卸。A正确B错误

5、轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺

轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

6、车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（）。

车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（）。AA、1mmBB、1.5mmCC、2mmDD、都不对