铁道部对厂、段修修竣后1年内发生（）及以上临修的车辆纳入监控范围，追踪临修故

1、铁道部对厂、段修修竣后（）内发生3次及以上临修的车辆纳入监控范围，追踪临修故

铁道部对厂、段修修竣后（）内发生3次及以上临修的车辆纳入监控范围，追踪临修故障情况和施修情况，追究质量保证期内重复发生临修故障检修单位的责任。A1年B半年C3个月D1.5年

2、轨道在直线段每（）米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。

轨道在直线段每（）米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。A50B30C20

3、大修修竣后的轨道车应依照（）的修理项目和验收标准进行验收。

大修修竣后的轨道车应依照（）的修理项目和验收标准进行验收。

4、大修修竣后的轨道车应依照（）的修理项目和验收标准进行验收。

大修修竣后的轨道车应依照（）的修理项目和验收标准进行验收。

5、发电车中修修竣后要进行整车动态交验，机组的动态加载负载不低于额定值的（），并

发电车中修修竣后要进行整车动态交验，机组的动态加载负载不低于额定值的（），并认真填写交验记录。A0.65B0.75C0.85D0.95

6、机车检修中不属于段修修程的时是（）。

机车检修中不属于段修修程的时是（）。A大修B中修C小修D辅修