为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.

1、飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零

飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零A正确B错误

2、飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.

飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.AA、零升力迎角。BB、失速迎角。CC、临界迎角。DD、零迎角。

3、定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是（）。

定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是（）。AA.机身BB.机翼CC.发动机

4、飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是（）

飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是（）A机翼上、下方的空气种类不同B飞机自身产生一个向上的推力C机翼上、下方的空气压强不同D飞机到一定高度之后脱离了地球的吸引

5、在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳

在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳定性如何变化？操作性如何变化？

6、在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳

在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳定性如何变化？操作性如何变化？