柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是（）。

1、在气门密封锥面接触环带处，易产生什么现象？

在气门密封锥面接触环带处，易产生什么现象？

2、气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（）的情况。

气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（）的情况。A没有磨损B磨损非常严重C有裂纹D磨损不太严重

3、柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。

柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。

4、柴油机气门杆（）磨损的主要原因是摇臂触点长期撞击。

柴油机气门杆（）磨损的主要原因是摇臂触点长期撞击。A大头B端面C杆部D卡瓦处

5、减压环带与密封锥面磨损综合后果是（）。

减压环带与密封锥面磨损综合后果是（）。A供油量增加，喷后滴油B各缸供油不均匀和喷油延续角拖长C使柴油机工作粗暴，冒黑烟，功率不足D以上都是

6、为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角

为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A90°；60°B60°；90&deg...