客车电源柜、空调控制柜门日常不须锁闭。

1、客车电源、空调控制柜日常不须锁闭。

客车电源、空调控制柜日常不须锁闭。A正确B错误

2、统形空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某

统形空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方法之一是：采用顺线路逐点测量的（）方法，确认故障部位后再进行处理。A检查B修理C排除D更换

3、统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某

统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某个（）无电的处理方法之一是：接线端子松动或接触不良，紧固分解检修。A压缩机B离心风机C轴流风机D负载

4、环网柜应在（）后，方可打开柜门。

环网柜应在（）后，方可打开柜门。A停电B验电C合上接地刀闸D悬挂止步，高压危险！标示牌

5、25G型空调硬座客车（）顶部设有均衡机构，窗上装有锁闭和开启装置。

25G型空调硬座客车（）顶部设有均衡机构，窗上装有锁闭和开启装置。A下活动窗B固定窗C逃生窗D上活动窗

6、客车单元式空调机组及控制柜检修标记涂打在控制柜门的（）；开敞式机组涂打在冷凝

客车单元式空调机组及控制柜检修标记涂打在控制柜门的（）；开敞式机组涂打在冷凝器外侧面，控制柜涂打在门内侧。