双管改单管作业应在（）进行。

1、发布双管改单管供风调度命令，该调度命令（）由车站转交车辆乘务员。

发布双管改单管供风调度命令，该调度命令（）由车站转交车辆乘务员。A一式一份B一式两份C一式三份D一式四份

2、单管系统与双管系统比较，单管系统在各层散热器的进出水温度（）

单管系统与双管系统比较，单管系统在各层散热器的进出水温度（）AA、是不相同的BB、是相同的CC、越在下层，进水温度越高DD、都有可能

3、双管供风旅客旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引

双管供风旅客旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。A区间B就近地点C发生地点D站内

4、旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机根据车辆乘务员的通知以最高不超

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机根据车辆乘务员的通知以最高不超过120km/h的速度运行至（），由列车调度员发布双改单供风的调度命令。A前方站B终到站C营运站

5、旅客列车需双管改单管供风时，列车在前方站停车后，由车站派人组织机车乘务员和车

旅客列车需双管改单管供风时，列车在前方站停车后，由车站派人组织机车乘务员和车辆乘务员共同进行检查和试验。当确认机车空气压缩机作用良好时，应继续采取关闭部分集便式厕所...

6、25T型客车双管改单管时应打开气路控制箱中的（）阀，关闭1、2、5、6阀。

25T型客车双管改单管时应打开气路控制箱中的（）阀，关闭1、2、5、6阀。