64D半自动闭塞，只有在区间空闲时，由发车站发出请求发车信号，并收到接车站的

1、64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。AA.发车站的XZJ失磁落下BB.接车站的XZJ失磁落下CC.发车站的ZKJ失磁落下DD.接车站的XZJ不失磁落下

2、64D半自动闭塞区间，区间内（）轨道电路。

64D半自动闭塞区间，区间内（）轨道电路。A设有B没有C有的设有，有的没有D设有一段

3、64D型继电半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

64D型继电半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。AA、发车站的XZJ失磁落下BB、接车站的XZJ失磁落下CC、发车站的ZKJ失磁落下DD、发车站的XZJ不失磁落下

4、计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“（）”。

计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“（）”。

5、单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态，由发车站发出请求发车信号并接到接车站（

单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态，由发车站发出请求发车信号并接到接车站（）之后，发车站的出站信号机才能开放。

6、双向自动闭塞区间，正常情况下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯（）时

双向自动闭塞区间，正常情况下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯（）时，只需办理发车进路即可改变运行方向。A亮红灯B亮黄灯C亮绿灯D灭灯