变压器空载运行中,变压器的空载损耗为铁损和铜损之和()。
- A空载铜损很小,可以忽略不计
- B铁损很小,可以忽略不计
- C空载铜损很大,必须考虑
- D铁损很大,必须考虑
变压器空载运行中,变压器的空载损耗为铁损和铜损之和()。
1、影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。()
影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。()A正确B错误
2、变压器空载试验中,额定空载损耗p0及空载电流i0的计算值和变压器额定电压un
变压器空载试验中,额定空载损耗p0及空载电流i0的计算值和变压器额定电压un与试验施加电压u0比值(un/u0)之间的关系,在下述各项描述中,()项最准确(其中,u0的取值范围在0.1~1....
3、如果变压器的空载损耗为100kW,该变压器在一年中退出运行的小时数为100h
如果变压器的空载损耗为100kW,该变压器在一年中退出运行的小时数为100h,那么变压器一年的铁损电量为()万kWh。A86.6B87.6C100D200
4、将变压器接上电源,即使空载运行也会产生损耗,这时损耗大部分是(),称此损耗为
将变压器接上电源,即使空载运行也会产生损耗,这时损耗大部分是(),称此损耗为空载损耗,如果变压器流过负荷电流时,在线圈中产生相应的()。
5、变压器空载运行中,其()较小,所以空载时损耗接近等于铁耗。
变压器空载运行中,其()较小,所以空载时损耗接近等于铁耗。A附加损耗B磁滞损耗C涡流损耗D铜耗
6、运行的变压器空载损耗明显增大,油质下降,各项油化指标出现不合格现象,这表明变
运行的变压器空载损耗明显增大,油质下降,各项油化指标出现不合格现象,这表明变压器存在()。A铁芯接地不合格B铁芯芯片间绝缘损坏C线圈局部短路故障D绕组有接地