架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过（）m时，应采用长杆档建筑方式。

1、架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50

架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式。A正确B错误

2、在轻负荷区杆距为（）吊线采用7/2.2规格钢绞线。

在轻负荷区杆距为（）吊线采用7/2.2规格钢绞线。A130米B140米C150米D160米

3、一般情况下，市区电缆线路的杆距为（）

一般情况下，市区电缆线路的杆距为（）A35—40mB40—45mC45—50m

4、架空线路的杆距应根据（）等因素确定。

架空线路的杆距应根据（）等因素确定。A地形B线路负荷C气象条件D发展改建要求

5、架空电缆杆距在轻负荷区超过60m，中负荷区超过55m，重负荷区超过50m时，

架空电缆杆距在轻负荷区超过60m，中负荷区超过55m，重负荷区超过50m时，应采用长杆档的建筑方式。A正确B错误

6、架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过

架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。A正确B错误