汽车后桥壳是否存在裂纹通常用()方法检查。
- AA、水压试验法
- BB、磁力探伤法
- CC、荧光探伤法
- DD、敲击法
汽车后桥壳是否存在裂纹通常用()方法检查。
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汽车传动系由()主减速器、差速机、后桥壳组成。AA、离合器BB、变速器CC、传动轴DD、半轴
2、机动车行驶途中停车应检查制动鼓轮毂、变速器以及后桥壳的()是否正常。
机动车行驶途中停车应检查制动鼓轮毂、变速器以及后桥壳的()是否正常。
汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用()校正。AA、敲击BB、热压CC、冷压DD、火焰
4、机动车行驶途中停车应检查制动鼓轮轂、变速器及后桥壳的()是否正常。
机动车行驶途中停车应检查制动鼓轮轂、变速器及后桥壳的()是否正常。A响声B润滑C运转D温度
汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过()mmAA、1BB、2CC、3DD、5
6、汽车主减速器主动锥齿轮轴承()会导致后桥异响,并伴随后桥壳温度升高。
汽车主减速器主动锥齿轮轴承()会导致后桥异响,并伴随后桥壳温度升高。AA、损坏BB、过紧CC、过松DD、磨损