使用“临界稳性高度曲线”时,要求船舶实际的初稳性高度应()临界初稳性高度值。
- A大于
- B等于
- C不小于
使用“临界稳性高度曲线”时,要求船舶实际的初稳性高度应()临界初稳性高度值。
船舶的临界初稳性高度值GMC与()无关。A船舶排水量B船舶实际重心高度C船舶吃水D以上都是
2、船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳
船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的()。AGM允许最大值BGM允许最小值CGZ允许最大值DGZ允许最小值
3、对滚装客船初稳性的要求只注意满足临界初稳性高度GM,等于或刚好大于0.15m
对滚装客船初稳性的要求只注意满足临界初稳性高度GM,等于或刚好大于0.15m是否能满足安全要求()。A能B不能C不一定
船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶()的变化而变化。A排水量B横倾角C浮心位置D重心高度
5、在最小许用初稳性高度曲线图上,最小许用初稳性高度GMC随船舶排水量的增大而(
在最小许用初稳性高度曲线图上,最小许用初稳性高度GMC随船舶排水量的增大而()。A增大B减小C不变D变化趋势不确定
6、使用“极限重心高度曲线”时,要求船舶实际的重心高度应()极限重心高度。
使用“极限重心高度曲线”时,要求船舶实际的重心高度应()极限重心高度。A小于B等于C不大于