分动外锁闭道岔在现场又称为新型提速道岔。
- A正确
- B错误
1、分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()A正确B错误
调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙不影响()A开程B密贴C锁闭量D表示杆缺口
3、提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。AA.165mmBB.160mmCC.155mmDD.150mm
分动外锁闭提速道岔转换时,应()先动作。
调整分动外锁闭提速道岔的锁闭量不影响()A开程B密贴C表示杆缺口D限位块间隙
6、分动外锁闭提速道岔动作时,应斥离轨先动,密贴轨解锁后动。
分动外锁闭提速道岔动作时,应斥离轨先动,密贴轨解锁后动。A正确B错误