分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和（）两种。

1、吊拖船队在航行中，（）均不应用急舵、用大舵角，而应该先操小舵角，待驳船队被牵

吊拖船队在航行中，（）均不应用急舵、用大舵角，而应该先操小舵角，待驳船队被牵动开始回转后再加大舵角，使它逐渐加速回转。AA、过各类浅滩河段BB、过各类弯曲河段CC、在风天D...

2、全分节驳船队的中间箱驳适用于（）。

全分节驳船队的中间箱驳适用于（）。AA.单独航行BB.中途不编解CC.直达运输DD.中途需编解

3、航道按200t分节驳标准尺度进行设计，分节驳尺度为：长×宽×吃水=30m×7

航道按200t分节驳标准尺度进行设计，分节驳尺度为：长×宽×吃水=30m×7.5m×1.5m。卵石河床航道标准水深为（）。A1.8mB2.0mC2.2mD2.4m

4、为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。

为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。A上风舷/首驳B下风舷/中间驳C上风舷/中间驳D下风舷/尾驳

5、分节驳船队运输的特点有()。

分节驳船队运输的特点有()。A阻力小，航速高B阻力小，航速高C投资省D运输成本较高E操纵灵活

6、采用驳船队运输时，拖带法和顶推法的合理性。

采用驳船队运输时，拖带法和顶推法的合理性。