交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其负外部性可用（）来衡量。

1、交通运输外部性的层次可分为（）。

交通运输外部性的层次可分为（）。A供给外部性B使用外部性C需求外部性D由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置E运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体

2、交通运输外部性的评估方法包括（）。

交通运输外部性的评估方法包括（）。A实际发生法B替代市场法C间接方法D支付意愿法E行政强制法

3、下列各项属于运输活动正外部性的有（）。

下列各项属于运输活动正外部性的有（）。A可通达性和成本降低B新的消费和新型物流组织C运输设施通常用于公共服务D有利于开发利用能源E费用正外部性和技术正外部性

4、交通运输外部性的具体评估方法有（）。

交通运输外部性的具体评估方法有（）。A地域加总法B实际发生法C经济成本法D防护行为法E价值影响法

5、运输外部性（）的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、

运输外部性（）的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。A计算B处理C优化D衡量

6、破损行李是指在运输过程中，旅客所托运的行李外部受到损伤，因而使行李的外包装和

破损行李是指在运输过程中，旅客所托运的行李外部受到损伤，因而使行李的外包装和/或内装物品价值遭受损失。A正确B错误