自动制动阀的组成部分包括放风阀、调整阀、重连柱塞阀、缓解柱塞阀及客货转换阀等,用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解的是()。
- A放风阀
- B调整阀
- C重连柱塞阀
- D缓解柱塞阀
自动制动阀的组成部分包括放风阀、调整阀、重连柱塞阀、缓解柱塞阀及客货转换阀等,用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解的是()。
1、放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于()时,才能得到一个固定升程。
放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于()时,才能得到一个固定升程。A常用制动位B紧急制动位C缓解位D运转位
2、DK-1型电空制动机,紧急放风阀是为适应()的性能及满足自动停车的要求而设置
DK-1型电空制动机,紧急放风阀是为适应()的性能及满足自动停车的要求而设置的。
3、自动制动阀由阀体与管座、()、调整阀、()、重联塞阀、()、客货转换阀七部分
自动制动阀由阀体与管座、()、调整阀、()、重联塞阀、()、客货转换阀七部分组成。
4、自动制动阀调整阀共有三条通路,第一条供气阀的右侧空间通()
自动制动阀调整阀共有三条通路,第一条供气阀的右侧空间通()A均衡风缸B总风缸C作用风缸
5、紧急制动模拟试验时,给自动紧急放风阀和CZDF8电空阀一个紧急制动电指令,列
紧急制动模拟试验时,给自动紧急放风阀和CZDF8电空阀一个紧急制动电指令,列车管压力应在()秒内降至0。A10B8C6D4
自动制动阀的调整阀的工作状态有()。A充气状态B充气后保压状态C制动状态D制动后保压状态