车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路

1、办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3分钟后随

办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3分钟后随着解锁。A正确B错误

2、办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后

办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。A正确B错误

3、三显示自动闭塞车站进站信号机显示（），准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准

三显示自动闭塞车站进站信号机显示（），准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。A一个黄色灯光B两个黄色灯光C一个黄灯和一个绿灯D一个黄闪和一个黄灯

4、站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站

站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（）的通知后，方可按地面信号显示运行。A机车信号故障B地面发码设备故...

5、车站的列车通过进路应由经道岔直向的接车进路及进路延续的经道岔直向的（）组成。

车站的列车通过进路应由经道岔直向的接车进路及进路延续的经道岔直向的（）组成。

6、在交流计数电码自动闭塞区段，车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码，二是（

在交流计数电码自动闭塞区段，车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码，二是（）发码。