漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车,未造成其他更严重后果的,为()。
- AA、一般A类事故
- BB、一般B类事故
- CC、一般C类事故
- DD、一般D类事故
漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车,未造成其他更严重后果的,为()。
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1、未拿或错拿行车凭证发出列车的,构成();错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误
未拿或错拿行车凭证发出列车的,构成();错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事...
2、列车冒进()或越过();漏发、错发、漏传、错传()导致列车超速运行,未构成一
列车冒进()或越过();漏发、错发、漏传、错传()导致列车超速运行,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
3、作业人员漏发、错发、漏传、错传( )、数据、调度命令。一经检查发现,应内部待
作业人员漏发、错发、漏传、错传( )、数据、调度命令。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。A行车文电、数据、调度命令B有效文电C重点文电D关键文电
4、为了防止错发、重发、漏发,发料时必须坚持()、()、()。
为了防止错发、重发、漏发,发料时必须坚持()、()、()。
5、司机开车后,未接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行,按漏发、错发、漏传
司机开车后,未接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行,按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。A正确B错误
6、漏发、漏传、迟发、迟传与行车安全直接相关的技术规章、安全措施等文件电报或者调
漏发、漏传、迟发、迟传与行车安全直接相关的技术规章、安全措施等文件电报或者调度命令(未构成事故),属于()问题。A红线BA1CA2DB