160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心（）的平

1、160km/h以上区段的线岔始触区范围为（）mm。

160km/h以上区段的线岔始触区范围为（）mm。AA、600－1050BB、500－1050CC、500－800DD、600－800

2、120km/h～160km/h以下区段受电弓动态包络线有何要求？

120km/h～160km/h以下区段受电弓动态包络线有何要求？

3、160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触导线间距（）mm处宜设一组交叉

160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触导线间距（）mm处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。A500－800B550－800C550－600D500－600

4、160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应（），并在（）避让，列车通过后方可继续进行作业。

5、160km/h及以上区段，接触网非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得

160km/h及以上区段，接触网非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（）。A1150mmB1250mmC1350mmD1450mm

6、160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距受电弓中心（）mm的

160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距受电弓中心（）mm的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围，该区域内不得安装除吊弦线夹...