客车在空载和满载状态下，以初速度30km/h进行应急制动性能检验时，制动距离

1、在稳定状态下，汽轮机空载与满载的（）之差与（）之比称为汽轮机调节系统的速度变

在稳定状态下，汽轮机空载与满载的（）之差与（）之比称为汽轮机调节系统的速度变动率。

2、汽车列车制动初速度为30km/h，空载状态下的制动距离应≤（）m。

汽车列车制动初速度为30km/h，空载状态下的制动距离应≤（）m。A6B7C9D8

3、乘用车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）分别与该车整备质量和总质

乘用车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于：（）A18%B20%C25%D30%

4、蓄电池车在空载状态下，时速30km/h时制动距离不大于（）m。

蓄电池车在空载状态下，时速30km/h时制动距离不大于（）m。A5B6C6.5D8

5、乘用车在50km/h初速度下急踩制动时，空载检验充分发出的平均减速度应（）

乘用车在50km/h初速度下急踩制动时，空载检验充分发出的平均减速度应（）m/s2。A≥6.2B≥6.0C≥5.2D≥5.4

6、机动车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）与该车整备质量和最大允许

机动车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）与该车整备质量和最大允许总质量的比值不允许小于（）A载客汽车30%B三轮汽车、正三轮摩托车18%C其它机动车20%D所有汽车20%