103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力由零升至4

1、103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）kPa前

103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）kPa前发生制动作用。A20kPaB15kPaC10kPaD5kPa

2、103型分配阀705试验台试验中充风时，工作风缸由零充至580kPa的时间应

103型分配阀705试验台试验中充风时，工作风缸由零充至580kPa的时间应为（）。A120～130sB130～150sC150～180sD210～230

3、103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）以前发生

103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）以前发生局减作用。A20kPaB25kPaC40kPaD140kPa

4、103型分配阀705试验台试验中充风时，当工作风缸压力达580kPa时，副风

103型分配阀705试验台试验中充风时，当工作风缸压力达580kPa时，副风缸压力应不低于（）。A450kPaB500kPaC560kPaD600kPa

5、103型分配阀为什么设紧急二段阀？

103型分配阀为什么设紧急二段阀？

6、103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，用漏泄指示器测定均衡部排气VI及

103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，用漏泄指示器测定均衡部排气VI及作用部排气口漏泄，由第2格升至第3格的时间不得少于（）。A20sB15sC10sD5S