在线路允许速度大于120Km/h的地段,特快旅客列车到达施工地点前()分钟,必须停止影响列车运行的施工。
- A15
- B20
- C5
- D10
在线路允许速度大于120Km/h的地段,特快旅客列车到达施工地点前()分钟,必须停止影响列车运行的施工。
1、160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m
160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总磨耗超过12mm时,钢轨为轻伤。A正确B错误
2、矫直的钢轨用1m直尺测量,允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于()。
矫直的钢轨用1m直尺测量,允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于()。AA、0.3mmBB、0.4mmCC、0.5mmDD、0.6mm
3、轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,轨向Ⅱ级容许偏差管
轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,轨向Ⅱ级容许偏差管理值为()。A7mmB8mmC10mmD12mm
4、轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,三角坑Ⅱ级容许偏差
轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为()。A7mmB8mmC10mmD12m
5、轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,轨
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,轨向Ⅵ级容许偏差管理值为()。A20mmB18mmC16mmD14mm
6、160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m
160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,侧面磨耗超过10mm时,钢轨为轻伤。A正确B错误