承受动力荷载的构件最适于采用（）。

1、对直接承受动力荷载的结构构件，接头百分率不应大于（）

对直接承受动力荷载的结构构件，接头百分率不应大于（）A25%B50%C75%D20%

2、直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（）。

直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（）。A闪光对焊B绑扎搭接C电弧焊D直螺纹套筒连接

3、直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（）。

直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（）。A闪光对焊B绑扎搭接C电弧焊D直螺纹套筒连接

4、纵向受力钢筋为4Φ20和2Φ12且直接承受动力荷载的构件，采用机械连接的，按

纵向受力钢筋为4Φ20和2Φ12且直接承受动力荷载的构件，采用机械连接的，按规定在700mm的接头区段内，不能同时有接头的是（ ）。A2根直径20mm和1根直径12mm钢筋 B3根直径20mm...

5、直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，同一区

直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，同一区段内的钢筋连接接头率不宜大于（）。AA、30%BB、40%CC、50%DD、60%

6、直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用（）接头。

直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用（）接头。A焊接B钢筋套筒冷压连接C钢筋套筒锥螺纹连接D钢筋直螺纹套筒连接