车辆枕梁一根弯曲或破损为（）。

1、中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆...

2、铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损延伸至垂直面（不包括

铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损延伸至垂直面（不包括盖板）。A正确B错误

3、发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。

发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。A正确B错误

4、铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不

铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时，可采取紧固、恢复、调整、更换、（）、扣修等处理方式。AA、安装BB、补装CC、补添DD、处理

5、（）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。

（）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。A侧梁B端梁C枕梁D横梁

6、货车枕梁弯曲合计够（）为车辆大破。

货车枕梁弯曲合计够（）为车辆大破。