可学答题网 > 问答 > 重庆电动列车电气维修工(地铁)高二级理论题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

一号线地铁列车电制动包括再生制动及电阻制动,两者不能够连续交替使用。


一号线地铁列车电制动包括再生制动及电阻制动,两者不能够连续交替使用。

  • A正确
  • B错误
参考答案
参考解析:
分类:重庆电动列车电气维修工(地铁)高二级理论题库
相关推荐

1、一号线地铁列车只要单纯控制逆变器输出频率,即可实现牵引―再生制动的切换。

一号线地铁列车只要单纯控制逆变器输出频率,即可实现牵引―再生制动的切换。A正确B错误

2、一号线地铁列车制动形式包括:再生制动、电阻制动和空气制动三种。

一号线地铁列车制动形式包括:再生制动、电阻制动和空气制动三种。A正确B错误

3、重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压()

重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压()ADC1800VBDC2000VCDC2200VDDC2400V

4、一号线地铁列车包括再生制动和电阻制动的是()。

一号线地铁列车包括再生制动和电阻制动的是()。

5、一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。

一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。

6、一号线地铁列车的电制动包括()。

一号线地铁列车的电制动包括()。