航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是().
- A使燃气膨胀,输出功去带动压气机和附件
- B给燃油增压,提高燃油的雾化程度
- C压缩空气,提高空气的压力
- D控制发动机的转速
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是().
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航空燃气涡轮发动机加速的条件是()。A涡轮力矩大于阻力力矩B有力作用在压气机上C有能量转换D存在剩余功率
航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有().A反力式和收敛式B切向式和反力式C冲击式、反力式及冲击-反力式D冲击式和叶栅式
航空燃气涡轮发动机是将().A动能转变为热能的装置B热能转变为机械能的装置C动能转变为机械能的装置D势能转变为热能的装置
燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是().A产生离心力B产生拉力C产生弹力D产生应力
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是().A控制出口温度分布B降低出口温度C参加燃烧D冷却保护火焰筒
6、航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内、外环之间时,要求().
航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内、外环之间时,要求().A有一端是松动的B两端牢靠地焊接好C两端都是松动的D紧紧地挤压配合好