做下方保护时，制动手应尽量靠近制动器，以免发生意外。

1、单阀实施制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方。

单阀实施制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方。

2、自动空气制动机制动时，应尽量减少（）的次数。

自动空气制动机制动时，应尽量减少（）的次数。

3、“空气位”操作时，调整空气制动阀下方的（），使其输出压力为（）。

“空气位”操作时，调整空气制动阀下方的（），使其输出压力为（）。

4、在山区狭窄、弯曲、地形多变的道路上行驶时，应尽量避免制动，尤其是紧急制动，尽

在山区狭窄、弯曲、地形多变的道路上行驶时，应尽量避免制动，尤其是紧急制动，尽可能多地利用发动机的牵阻作用来控制车速。A正确B错误

5、在为攀岩运动员做下方保护时，绳子应尽量拉紧，以防止意外事故的发生。

在为攀岩运动员做下方保护时，绳子应尽量拉紧，以防止意外事故的发生。A正确B错误

6、单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方，

单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方，