发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时，驾驶舱中的火警信号通常为：（）.

1、关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是（）

关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是（）A探测元件由探测器、充气导管组成B探测器里面有三个电门：故障、过热、火警C正常状态下，探测器里面的三个电门触点都在打开位D探...

2、每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气

每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（）AA、1BB、2CC、3

3、发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？

发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？AA、A环路BB、B环路CC、A和B环路DD、A环路现用，A环路故障后自动转换到B环路

4、当发动机过热时，气体火警探测器的感应管内（）

当发动机过热时，气体火警探测器的感应管内（）A氦气压力增大，氢气压力不变B氢气压力增大，氦气压力不变C氦气压力和氢气压力均增大D氦气压力和氢气压力均减小

5、发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警（）

发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警（）A不同温度导致元件的不同压力电门闭合B不同温度导致元件的电阻不同C用不同的元件分别探测D控制盒内部逻辑判断

6、飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是（）.

飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是（）.AA、发动机风扇内低于规定过热温度BB、高压涡轮机内低于规定过热温度CC、发动机风扇内低于规定过热温度或高压涡轮机内达到规定...